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申博玩转棋牌:愉悦资本又投了一个加油行业“瑞幸”

2019-12-02 08:38:46 猎云网 
  2018年,瑞幸咖啡伴随新零售、移动支付的潮流,以申博登陆网址互联网咖啡模式切入用户场景,改写了传统品牌垄断咖啡市场的格局。其实,比这更早的2016年,能链集团(车主邦/团油/快电)立足用户,以“互联网+能源+车”的B2B2C模式连接能源供给与需求两端,通过数字化重塑出行能源消费市场。
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申博登陆网址,中国移动始终坚持以客户为中心打造产品,截止到目前为止,中移动联合终端厂家推出的4G终端已经超过200款,合作品牌达300多个,最低价格已经下到299元以下,目前最主要的家庭产品——魔百和累计已销售1500万台,互联网电视已超过500万用户。  6、芝麻信用分在700以上的用户可以申请开通“好期贷”,额度在2000-10000元之间,贷款期限分三档,分别为3、6和12个月,还款方式为等额本息。小康不小康,关键看老乡。此外,“免费通话”也不是真正的免费,还需要收取流量费用。

所以,从加工到储存、从配送到销售要全程冷藏,任何一个环节都不能出任何问题,否则就会影响产品品质。对话动机近年来,关于环境保护信息公开的法律法规要求日趋明确,在这样的法律支持下,公众环境研究中心开发了数据平台“蔚蓝地图”APP,通过这款APP,可以对空气、废气源、水质、废水流等进行监测,同时,公众也可以通过这个平台进行举报监督。金立M6/M6Plus在内置的系统管家当中还加入了全面的病毒查杀功能,动态的病毒库一直保持同步更新,针对新型病毒能够达到及时的、针对性的查杀,让一切木马等病毒都无所遁形,为用户提供绿色安全的使用环境。肖先生认为,现在随着互联网科技的进步,很多事情都可以利用互联网解决。

以最近5年的情况来看,招商银行净息差表现也较为优秀,5年均值为2.86%,比16家上市银行均值高29个基点,比9家主要上市银行平均值高27个基点。SDN/NFV从不同维度促进设备形态重构,驱动通信设备向开放、通用架构发展,实现异构设备和网络资源的统一管理。该走的裁不掉,该留的又留不住。同时,指纹芯片厂商、算法厂商、模组厂商以及平台芯片厂商共同将现场探讨如何打造安全的指纹支付体系和产业链,在移动支付大潮的带动下,快速推动指纹识别产业链向前发展。

  同一个移动支付的风口,趋近的时间节点,相似的商业模式,瑞幸咖啡、能链集团(车主邦/团油/快电)背后还有相同的投资人——愉悦资本。

  日前,数字化能源开放平台能链集团(车主邦/团油/快电)宣布完成1.1亿美元C轮融资。本轮融资由愉悦资本领投,蔚来资本、KIP中国跟投,这是能链集团在2019年内完成的第3笔融资。

愉悦资本领投出行能源新物种
愉悦资本领投出行能源新物种

  公开数据显示,中国能源产业是超3万亿级的能源消费市场。规模很大,但中国能源市场是一个未被数字化开发的处女地,存在诸多的产业“痛点”。当互联网、大数据、云计算、AIoT与传统能源产业融合时,势必诞生如瑞幸一般的新物种。

  能链集团(车主邦/团油/快电)立足于能源万亿市场的结构性空白,以及产业相关方的“痛点”,一边聚合能源需求侧的分散消费需求,一边整合能源供给侧的分散布局,形成一张连接能源消费侧与能源供给侧的、全国性的线上线下零售网络,数字化再造能源消费市场。

  基于数字化出行能源开放平台,能链集团赋能B端商用车平台和能源供给方,同时服务于C端用户,为各方带去“降本增效”的利好。

  缘何下注能链集团(车主邦/团油/快电)?愉悦资本创始及执行合伙人刘二海表示:“能源运营管理是万亿级的产业,运用新技术的力量,将大大提升行业运转效率,带动行业从低层次的价格竞争进入效率效果制胜的新阶段。”

  作为能链集团(车主邦/团油/快电)C轮融资的领投方,愉悦资本长期关注早期及成长期TMT和创新消费领域,根植于科技与创新,特别是智能与联结的技术,在汽车/出行、居住/空间及食品/饮品等产业均有出色成绩。其创始合伙人团队在从事创投行业的十六年中,共投资逾百家企业,有超过20家独角兽企业。

  “汽车/出行是愉悦资本长期坚持的投资根据地之一。”

  在愉悦资本看来,“能链集团(车主邦/团油/快电)的团队对产业规律和技术发展都有深入的理解,准确选择了业务方向,以扎实的运营迅速发展成为全国最大的新型能源管理平台,为3000多万车主提供了安全、高效的能源补给服务。我们会持续关注技术支持的产业转型。”

  出行能源新物种的养成逻辑

  覆盖全国的加油充电网络,服务于中国出行能源最强朋友圈,在场景与需求的双飞轮效应推动下,能链集团(车主邦/团油/快电)交易额保持高速增长,连续2年月复合增长率超过20%,2019年交易额预计可达到2017年的60倍以上,正在向年千亿交易额进发。

  数据显示,能链集团(车主邦/团油/快电)数字化业务已覆盖400多个城市的1万余座加油站和31万多根充电桩,覆盖的全国90%以上主流商用车车主平台,累计服务触达车主超过3亿人次。

无论瑞幸咖啡,还是能链集团(车主邦/团油/快电),之所以能够迅速崛成为各自领域的新物种,离不开企业背后的中台战略。2018年年底开始,瑞幸开启了HR中台设计,即把所有的系统接到公司HR的中台,在中台上进行数据的交互,以此解决数据错漏、重复做系统接口的麻烦,使其在快速扩张中不仅提升HR的运营效率,而且实现信息通达的扁平化管理。

  无论瑞幸咖啡,还是能链集团(车主邦/团油/快电),之所以能够迅速崛成为各自领域的新物种,离不开企业背后的中台战略。2018年年底开始,瑞幸开启了HR中台设计,即把所有的系统接到公司HR的中台,在中台上进行数据的交互,以此解决数据错漏、重复做系统接口的麻烦,使其在快速扩张中不仅提升HR的运营效率,而且实现信息通达的扁平化管理。

  无独有偶,早在2016年创立的能链集团,旗下的车主邦采用“大中台+小前台”架构,这种架构的好处是,最大程度地提升协作效率,减少“重复造轮子”,让业务更聚焦于市场快速拓展。

  在外界眼中,能源行业壁垒重重,是最难被互联网化、数字化。能链集团(车主邦/团油/快电)何以在短短1000多天时间崛起,成为国内最大的出行能源线上零售商?

  立志成为出行能源的新基础设施,能链集团(车主邦/团油/快电)基于自身打造的“Data Buy”能源数字化大中台,成为行业的连接器。它在1000天时间内,快速地构建了面向能源消费端(商用车车主)和供应端(加油站、充电桩、加氢站等)的数字化应用,从而满足各种个性化特征的服务对象的需求。目前,能链集团主打三款数字化产品分别是:油电一体化开放平台“车主邦”,职业司机加油平台“团油”,以及职业司机充换电平台“快电”。

  可见,愉悦资本先是押注瑞幸咖啡,如今押注能链集团能链集团(车主邦/团油/快电),最重要的是,显示出其对新基础设施重塑传统产业价值链的一贯看好。

 
(责任编辑:李佳佳 HN153)
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